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李德洪和凌军均为“60后”，此前均一直在昭通交通运输集团工作。李德洪2015年6月任集团副总经理，凌军2004年任党委委员、工会主席至今。官网显示，昭通交通运输集团前身成立于1959年，2002年由云南省交通厅移交昭通市管理，2009年被确立为国有独资体制，拥有遍布昭通10县1区12个二级客运生产经营单位，上千辆营运客车，经营线路300多条。

11月5日，霞客环保推出重大资产重组方案，拟合计作价47.05亿元，通过资产置换及发行股份的方式收购上海其辰、成都川商贰号、江苏一带一路和秉颐清洁能源持有的协鑫智慧能源90%股权，股份发行价格为4.62元/股。对于此次重组，朱钰峰认为：“此次将协鑫智慧能源相关资产注入上市公司，对协鑫智慧能源而言也是一次大的转型。下一步协鑫智慧能源会在清洁能源发电、能源互联网、储能、售电等多方面增加投入，从原来单一业务转成多元的综合能源服务商。”

在2016年，小米发布了全新的品牌“米家”，专门承载来自小米生态链的产品。借助小米品牌影响力以及销售渠道的优势，多家生态链企业实现了快速的发展。如今，这些企业也成为小米进军AIoT的重要支撑之一。在孙燕飚看来，由于小米强调极致性价比，生态链企业发展壮大之后，会对营收有所要求，将逐渐摆脱对小米的依赖。

除了有小米、红米手机外，小米还专门针对印度、欧洲市场推出Pocophone手机，作为小米在海外市场的主打品牌。但需要指出的是，小米在海外市场的成功，更多的是依靠低价走量的方式获得销量的高速增长。据IDC报告显示，目前小米在印度2019年第一季度市场主要以Redmi 6A（300万出货量）、Note 6 Pro（150万出货量）以及Redmi Y2（123万出货量）等手机作为销售主力机型，而这几款手机定位基本上均是中低端机型。

【并购重组】大冶特钢：拟231.82亿元收购兴澄特钢86.5%股权 明日复牌大冶特钢（000708）1月2日晚公告，公司拟以发行股份的方式购买泰富投资、江阴信泰、江阴冶泰、江阴扬泰、江阴青泰及江阴信富合计持有的兴澄特钢86.50%股权，发行价格为10元/股。上述股权的预估作价为231.82亿元左右，构成重大资产重组。通过本次交易，中信集团特钢制造板块能够将原有优质品牌通过上市公司进行进一步的整合和规范。公司股票将于1月3日起复牌。

责任编辑：霍琦5月28日，交通运输部发布消息，在国务院明确2019年底基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费后，目前已有30个省份制定具体实施方案。14个省份已将实施方案报省级人民政府审议。在实施方案中，除了对结算系统、收费站等软硬件进行改造外，ETC的普及推广是重中之重。