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此外，财报还显示，截至2018年6月底，利源精制账龄超过1年、已违约的重要其他应付款金额8.34亿元，性质全部为民间借贷。但在财报中，该公司仍未披露全部民间借贷存续、累计发生规模、发生时间等关键信息。唯一可查的是此前财报中的关联担保。2017年年报显示，截至当年12月25日，利源精制实际控制人王民、张永侠夫妇共为该公司进行了20笔担保，金额共计约13.6亿元。2018年，两人又为利源精制进行了19笔担保，金额共计13.9亿元。

方便是有了，隐患也来了。不久前，滴滴顺风车的不安全事件发生后，不少消费者对于上门服务开始有了隐隐的担心：出门坐车都这么危险，把不认识的人喊到家里来修修这儿、弄弄那儿，万一真遇到不靠谱儿的，简直就是引狼入室……这些担心并不是空穴来风。市场上提供上门服务的越来越多，他们都是些什么人？有资质吗？他们干活儿的标准跟实体公司派来的一样不一样？把家里的老人、孩子，甚至是整个家的大工程都交给他们，到底能不能放心？带着这些疑问，《北京青年报·广厦时代》走访了市场，得到了一些答案。

上海闵联临港园区三期标准厂房，又名上海闵联临港园区“智芯谷”项目，前沿化建设高质量、高品质、高标准的“IC产业+智能制造”高端专业产业园。项目总投资约8亿元，总建筑面积129593平方米，地块分为东、西两个功能片区，建设单层厂房、多层厂房、多层研发中试厂房、商业配套楼、厂房配套用房等多种物业形态，可满足企业研发、办公、中试、生产等要求。

此外，根据媒体报道，沈北新区官网曾披露，“利源轨道交通产业园项目计划总投资200亿元，保荐机构2018年4月27日披露数据显示，沈阳利源已投入资金95.7亿元，与计划的54.99亿元存在巨大差异。”投入大量资金之后，造车梦仍然遥不可及。2017年12月5日，利源精制曾公告称，预计轨道车辆整车样车将在2018年春节前后试制完成。但在今年4月27日，该公司又称，整车样车试制预计将在7月底完成。5月，该公司连发两则公告称，与土耳其一家公司签订合同，向沈阳利源定做12节车体和5节型材及其部件，并有意在土耳其及以外的区域合作地铁、轻轨等项目。

违约的债务规模不断增加，但利源精制拥有的货币资金却远远难以覆盖债务。财报数据显示，截至6月底，该公司货币资金余额5.01亿元，其中库存现金仅有96万元，银行存款4214万元，其他货币资金4.58亿元，不及同期债务的7%。更为严重的是，利源精制现金流已经完全枯竭，仅有的货币资金几乎全部处于受限状态。财报显示，截至6月底，其受限的货币资金共计4.98亿元，其中受限货币资金3996万元，信用证及借款保证金4.58亿元，可用资金不足300万元。

文/北京青年报记者 张雅责任编辑：赵明中国证券报·中证网3月以来A股窄幅震荡，上证综指维持在2930-3129点之间波动，当月振幅为6.77%。目前主流观点认为市场将维持窄幅波动情形。然而，我们认为目前市场处于牛市第一阶段即孕育准备期，较难维持低波动状态，需优化结构来应对波动。