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《每日经济新闻》记者以2018年净利润和全年发客人次计算，每人次为京沪高铁贡献了约53.38元净利润。在资产负债率方面，京沪高铁较广深铁路和大秦铁路更低，2018年为15.67%，而同期大秦铁路为21.57%，广深铁路为18.6%。募投项目尚处亏损阶段

扩大企业生产经营舒适度。当前企业遇到的困难，有中美经贸摩擦带来的，也有生产经营中一直存在的。“更大程度更大规模简政、减税、降费，着力解决中小企业融资难、融资贵等问题，用真金白银的政策为企业保驾护航。”宁吉喆说。扩大就业再就业。针对中美经贸摩擦对就业带来的影响，一系列新的应对政策正在陆续出台，中央部门和地方政府都在积极施策，稳定和促进就业。

桥梁缆索建造市场的增长与基建投资息息相关。根据弗若斯特沙利文报告，2013-2017年期间，中国已建成特大桥的数量由51座增加至77座，复合年增长率为10.8%。报告预期已建成特大桥梁数目将于2022年达到194座，2018-2022年期间的复合年增长率为20.8%，也就是说每年中国新建成特大桥数目约为23座。

独特的地理环境为所罗门群岛带来了丰富的林业和渔业资源。其中，渔业是该国主要出口创汇产业，尤其是金枪鱼。所罗门群岛位于太平洋海域最富饶的金枪鱼捕捞区。据统计，金枪鱼产业占到该国GDP总量的18%。许多国家和地区都同所罗门群岛有渔业合作。此外，所罗门群岛南端的东伦内尔岛1998年被列入世界遗产名录，2013年又因森林砍伐严重而被列入濒危名录。

核心技术“看不懂”是上交所对海天瑞声四轮问询的焦点。因为对相关技术的描述令人难于理解，上交所要求海天瑞声以浅白、易于理解的方式重新披露其对于核心技术的相关描述。据海天瑞声披露，发行人掌握和积累的核心技术主要应用或服务于数据资源设计、采集、处理（标注）、 质检等人工智能数据资源开发相关的内部环节。海天瑞声的回复材料显示，公司的核心技术具备较高壁垒、难为同行业公司或上下游突破。

从国别来看，在2018年1254.7万辆召回汽车中，召回数量最多的为美系汽车，累计召回458.7万辆，占召回总量的36.6%；其次，日系汽车共计召回362.8万辆，占比28.9%；德系汽车累计召回188.7万辆，占比15%；自主品牌累计召回数量达到117.89万辆，占比9.4%；韩系共计召回57.8万辆，占比4.6%。此外，法系、英系、瑞典和意大利品牌分别召回汽车11万辆、10.8万辆、2.3万辆和0.5万辆，占比均不足1%。