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责任编辑：张瑶国务院关税税则委员会22日发布公告，将从今年7月1日起相当幅度降低我国汽车进口关税。我国缘何主动大力度下调汽车进口关税？哪些车型将受益？将给消费者带来多大实惠？针对社会关切的热点问题，国务院关税税则委员会办公室有关负责人回答了记者提问。

“理想就是做一名好医生”从1968年成为“赤脚医生”开始，我的理想就是做一名好医生。我也是穷苦出身，没有党和人民对我的培养，就没有我的今天。所以，我立志此生要做一点有益于人民的事。减轻病人痛苦，挽救病人生命，是我一辈子最大的追求。（人民日报客户端张意轩 王坎 王翔宇 乔外）

全面收紧号角吹响如中国众多快速发展的行业一样，在速度和销量登顶后，对新能源汽车真正竞争力的反思也开始出现，对速度的追求也埋藏着隐忧。“大而不强”一直是新能源汽车发展中希望避免的现象，目前看来，在全球几大汽车大国中，日韩在动力电池领域一直是强项；德国在整车制造领域领先，但在电池领域有所落后，这也是为什么德国汽车厂纷纷与中国的电池供应商联合的原因所在；而根据国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚的观点，在电动车的三电关键技术中，我国电机技术已经达到世界先进水平，锂电池的官方说法是世界第三，仅次于日本、韩国，电控技术接近世界先进水平。

有业内人士认为，要想挽救力帆，需要公司有拿得出手的核心技术和创新产品。目前，公司股价一直在3元/股价位徘徊，至于力帆股份能否自此走出低谷，让我们拭目以待。责任编辑：张恒原标题：江南春：人口红利转向人心红利，中国迎来新商业文明的曙光10月28日，“2019雁栖湖企业家论坛暨未来之星学习会”在北京雁栖湖畔拉开帷幕，4000位企业家齐聚一堂共同探讨新商业文明，分众传媒创始人、董事长江南春在论坛上指出，2015年开始中国的人口红利已经结束，中国的流量红利也已经结束，但更具黏性的人心红利时代正在来临；当前中国商业社会面临着缺少信任的结构性缺陷，中国需要回归以客户为中心的商业原点，通过“企业3.0战略”推动企业“升维”，迎接新商业文明的到来。

曾卷入大公国际天价咨询费事件25日，新光集团新闻发言人徐军表示，公司今年兑付各项债务本息约90亿元，导致短期兑付压力陡增，流动性不足成为最大的困境，目前已经启动应急预案，有信心趟过这次危机。9月25日晚间，联合信用评级公告称，鉴于新光控股目前公司资金非常紧张，到期兑付存在极大的不确定性，联合评级决定下调公司主体和“15新光01”和“15新光02”信用等级由AA+至CC，并将评级展望由稳定调整至负面。

本月早些时候，美国商务部曾对《纽约时报》作出解释：之所以批准该公司的申请，是因为“其进口的铝产品无法从美国制造商那里获得。”但豁免后来被取消，理由是审批过程中出现了“笔误”。沃伦担心，美国钢铁业与商务部长威尔伯•罗斯（Wilbur Ross）和特朗普政府人员关系密切的人，在申请豁免时会获得偏袒。