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华傲数据专注于引入大数据管理与分析技术，为政府、金融、企业、互联网等行业客户提供大数据整合和数据治理领域解决方案，并建立面向LBS的数据众筹和运营服务，助力各层次客户实现数据增值。2018年，华傲数据宣布获得C轮融资，投控东海投资投资。此前，公司还曾获得深创投、用友幸福投资、国中创投、弘道资本和东方富海投资。
事实上，从2001年开始，韩国就一直被归类为“超低出生率”国家（当时的合计出生率为1.3），一直在经合组织中垫底。韩国人为何不愿生孩子？《朝鲜日报》称，就业、房子、教育是3大压力源。据统计，2018年4月，20-29岁韩国年轻人失业率高达10.7%，高失业率引发了一连串社会连带效应，即“找不到工作，意味着没有收入；没有收入，就着没钱买房结婚；不结婚何谈生子。”即使找到工作也结了婚，也有人因高昂的教育费用放弃生孩子。【记者 李梅】
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责任编辑：贾振飞 2031864307在中国，这个行业将要大浪淘沙，初创公司更是面临生死关键时刻来源：彭博新闻社苹果iPhone组装商、电商平台、地产开发商一般不在同一个市场竞争——除非那是中国的电动汽车市场。中国正在掀起电动汽车的热潮，促使传统车企、初创企业以及互联网、电子和房地产行业巨头向该领域掷下重金。即便政府撤销了初始阶段助力电动汽车行业的补贴措施，这一风潮依然强劲。
并购重组接连失利，资产三年缩水近40亿盈利能力大幅削弱的双良节能资产规模也在大幅缩水。公开资料显示，双良节能2003年4月登陆上交所，从单一的溴冷机中央空调制造商转变为溴冷机、换热器、空冷器、海水淡化装置等大型节能节水设备制造企业。此外，双良节能还通过受让和增资方式控股利士德化工涉足苯乙烯和EPS等大宗化工产品的生产销售。2007年，双方良节能持有利士德化工75%股权，后者在行业中具有一定的竞争地位。
180亿贷款，房地产占112亿2018年9月23日，刚刚上任一个多月的谭旭光，赴德国参加汉诺威国际车展。当晚，德国曼恩集团CEO和德国大众商用车集团CEO、大众集团CFO专程赶来，会晤并宴请了这位中国汽车业权势人物。在3个小时会晤中，3大商用车高管始终热情寒暄，但从他们对中国市场一再试探性的问询中，谭旭光敏锐地觉查到，不远的将来，彼此就会在中国市场短兵相接——“中国已决定五年分三步放开汽车行业外资股比限制。大众、戴姆勒、沃尔沃等商用车巨头在欧美日完成兼并重组后，正计划全面进入中国、抢夺这个全球最大的市场。”
