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从客运方面来看，还没有太大影响，中国国航（601111.SH）9月和10月的订座数据比去年同期还高两个百分点左右。东方航空（600115.SH）也是同样的情况。记者从东航方面了解到，从上半年中美航线的经营情况来看，收益品质、客座率都是提升的，从9~12月订座数据来看，预测中美航线的收益品质仍然有1%~2%的提升。

同时，海通证券策略分析师荀玉根也提示到，1月4日以来的上涨属于小躁动，部分热点已经退潮，行情出现乏力迹象。躁动结束的诱因可能是国内宏、微观基本面数据差、美股再次下跌。中长期乐观，A股处于牛熊周期末期，估值已见底。国际和大类资产比较，A股优势明显。高股息策略正是债牛到股牛的过渡期策略。股指先于基本面回升的信号是部分基本面领先指标改善，目前5个领先指标均未见企稳，短期躁动后市场还会探底筑底，战术上等待下一个更好的时机。

3）三电机全轮驱动版本，能够在2.9秒内加速到60英里/小时，EPA续航能力可达500英里（804km）。毫无疑问，土豪国家迪拜肯定会选择顶配的三电机全轮驱动版本，也就是续航能力达804km，2.9秒内加速到60英里/小时，这种表现已经优于很多燃油汽车了。

颇为有趣的是，天鑫灵活的现任基金经理恰好是龚炜与陈启明，但两大核心人物的联手并未造就出炫目成绩。截至最新收盘，华富天鑫A的净值增长率仅为19.45%，华富天鑫C的净值增长率仅为18.69%。从季报的重仓股来看，似乎龚炜的色彩与陈启明的喜好均贯穿于其中了，包括了长电、白云机场、平安等上证50白马蓝筹，也包括了兆易创新、博腾股份这类的科技板块龙头股，然而两类思路“嫁接”出来的效果却并不理想。

此外，《每日经济新闻》记者注意到，相比2019年中报时，三季度里直接投资股票的养老目标基金新增8只。其中，2019年4月和5月才成立的华夏养老2045三年和中银安康稳健养老一年动作迅速，三季度末股票投资占比直接上升13.46%和13.69%。此外，股票仓位在10%以上的还有招商和悦稳健养老一年，仓位由二季度的10.04%提升至11.36%。

对于具体收费，该名商家发来的服务和收费项目清单显示，可以“代呼”两小时或一整天，收费为20元和40元，也可通过网页版短信和电话“整他”一个月，收费分别为70元和80元，两者一起则是200元。骂人方面，40个骂人电话收费20元，200个收费50元，999个收费100元，直言“骂到他怀疑人生”。